本文目录一览：

• 1、F1新赛季开打,奔驰一骑绝尘,法拉利彻底沉沦
• 2、维特尔为何离开法拉利F1?老队友说了实话
• 3、四届F1世界冠军维特尔宣布结束后退役,如何评价他的职业生涯?
• 4、四届世界冠军维特尔离开法拉利,是车手开得太差,还是车队问题?

F1新赛季开打,奔驰一骑绝尘,法拉利彻底沉沦

那第二站中，“升级”后的法拉利一车无缘第三节，一车落后杆位2秒以上排名第10的成绩实属难堪，法拉利与其说是增加了下压力，更不如说是在错误的思路中增加了赛车不必要的阻力。

易车原创 本周末，新赛季的世界一级方程式锦标赛（F1）就将在巴林萨基尔赛道拉开序幕，而上周，也就是2月23日至25日这三天，F1季前测试在巴林举行。

奔驰车队在F1 2021赛季表现不佳。在F1 2021赛季，奔驰车队在车手锦标赛和车队锦标赛中都输给了红牛车队，这是自2013年以来的第一次。这可能导致奔驰车队在2022赛季减少了参与度或改变了策略。

最新2020赛程 就在本周F1官方终于更新了2020赛历更新，土耳其大奖赛自2011年之后重返F1，成为本赛季的第14分站；第15分站与16分站的巴林大奖赛一周双赛也被确认；第17分站的阿布扎比大奖赛将在12月13日举行。

因为无论从车手实力还是运气方面，法拉利貌似一直都不如梅赛德斯奔驰，所以就算是法拉利拥有最强的发动机也不一定能在F1中获得胜利，这也给法拉利提了一个醒不能光注重引擎方面，车手的实力和其他方面的搭配也要注意。

维特尔为何离开法拉利F1?老队友说了实话

1、塞巴斯蒂安·维特尔的前队友马克·韦伯认为，与法拉利F1车队的关系恶化严重影响了四届世界冠军的竞技状态，从而促成这位老司机做出了离开跃马，甚至可能选择退役的艰难决定。

2、F1法拉利车队官方宣布，不再与四届世界冠军塞巴斯蒂安-维特尔续约。而维特尔与法拉利的合约到2020年底，这将意味着他将在本赛季结束后离开法拉利。

3、离开法拉利的维特尔在全新的阿斯顿马丁车队开始了他的新征程，不过从结束的两场比赛来看，只能用糟糕来形容。全新的车队并没有给维特尔带来全新的改变。

四届F1世界冠军维特尔宣布结束后退役,如何评价他的职业生涯?

F1法拉利车队官方宣布，不再与四届世界冠军塞巴斯蒂安-维特尔续约。而维特尔与法拉利的合约到2020年底，这将意味着他将在本赛季结束后离开法拉利。

维特尔表示，尽管他在十二年的F1赛季中取得了最差的开局，但他并没有感到沮丧。四届世界冠军维特尔今年以来一直在努力适应法拉利SF1000赛车，未能完成一场高于第六名的比赛。

维特尔是F1 历史 上最年轻的世界冠军，同时也是 历史 上为数不多的四连冠获得者，曾经的维特尔绝对是顶尖的水平，如今干不过优秀车手斯托尔，今夕对比有点令人唏嘘。

塞巴斯蒂安·维特尔的前队友马克·韦伯认为，与法拉利F1车队的关系恶化严重影响了四届世界冠军的竞技状态，从而促成这位老司机做出了离开跃马，甚至可能选择退役的艰难决定。

随着他驾驶技术的熟练，父亲会给小维特尔增加难度，设置一些障碍，每周还会陪他一起参加赛车比赛。没想到，维特尔竟是一发不可收拾，从此走上了职业生涯。

四届世界冠军维特尔离开法拉利,是车手开得太差,还是车队问题?

所以维特尔与法拉利分手，这事情双方都有责任。维特尔速度依然是快的，但稳定性在轮对轮的激烈较量中却表现不足，而且还有时候做过了些过激不必要的驾驶，导致积分的巨大损失。

塞巴斯蒂安·维特尔的前队友马克·韦伯认为，与法拉利F1车队的关系恶化严重影响了四届世界冠军的竞技状态，从而促成这位老司机做出了离开跃马，甚至可能选择退役的艰难决定。

全新的车队并没有给维特尔带来全新的改变。如果说2020赛季德国人的糟糕表现归咎于与法拉利的紧张关系，那本赛季的则只能说明四届世界冠军的能力出现了极大的下滑。

该怎么去形容这种感觉呢，其实在f1中能够有车开就算是一种幸运了，但看到四冠王最年轻的世界冠军，看到那个从小红牛到法拉利的狂傲少年，现在开着这样的车还是有些难过，退了也好退休愉快吧。

法拉利车队官方宣布维特尔将在2020赛季结束之后离开车队。维特尔和法拉利已经就续约进行了几个月的谈判，车队领队比诺托曾表示维特尔会是他们的首选。然而，最终他们未能就新合同达成一致。